ТО ШЕВРОЛЕ

Техобслуживание Шевроле - комплекс профилактических мероприятий, направленных на поддержание автомобиля в исправном состоянии.

Масло моторное

Регламент технического обслуживания Авео (Aveo), Лачетти (Lacetti), Каптива (Captiva), Эпика (Epica), Спарк (Spark), Круз (Cruze) предусматривает замену моторного масла, замену салонного и воздушного фильтров, замену масляного фильтра и топливного, а также замену свечей зажигания. Кстати, в Каптиве интервал до очередного ТО ведется в "моточасах". Инженеры General Motors (GM) учли работу агрегатов автомобиля в режиме холостого хода в городских пробках, когда одометр не добавляет пробега в километрах. Не превышайте интервал техобслуживания в 15 тыс. км - учитывайте городской режим эксплуатации и автомобиль будет безотказно служить вам долгие годы. В качестве расходных материалов мы предлагаем использовать продукцию GM, Bosch, Mahle, Fram, Valeo, Mann, Delphi, Ferodo, Nipparts.

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

В масляных фильтрах компании MAHLE (торговая марка KNECHT) для Шевроле Авео, Лачетти, Каптива, Эпика, Спарк, Круз и др. моделей в качестве фильтрующего элемента используется пропитанная бумага на основе целлюлозы с содержанием тончайших пластмассовых волокон (специальная основа Micro-STAR®). что обеспечивает гарантированную степень очистки масла (до 99,9%) при высокой поглощающей способности.

Масляный фильтр

MAHLE

Фильтр очищает масло от загрязнений, металлических частиц естественного износа деталей, образующихся при обкатке и последующей работе мотора, масляного нагара, частиц сажи и т. д. Фильтры надежны в работе при низких температурах, имея низкое сопротивление потоку.

Поставляются фильтры MAHLE на конвейеры автопроизводителей, а в качестве автозапчасти для Chevrolet Aveo. Captiva, Epica, Lacetti, Spark, Cruze - одна из самых популярных марок фильтров в Европе и России.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Топливный фильтр обеспечивает защиту системы питания двигателя от попадания в нее грязи и воды. Засоренный топливный фильтр может стать причиной плохого запуска двигателя, отсутствие должной динамики при разгоне, уменьшения мощности двигателя.

Топливный фильтр

При резком ускорении двигатель может глохнуть из-за недостаточного давления топлива, а на холостых оборотах может работать неустойчиво. Регулярная замена топливного фильтра позволяет, во-первых, уменьшить расход топлива, во-вторых, увеличить мощность двигателя и, в-третьих, продлить жизнь топливным форсункам системы впрыска. Учитывая нестабильное качество российского топлива, фильтр подлежит замене в 10-15 тыс. км пробега. Рекомендуем для обслуживаемых автомобилей Шевроле фильтры Bosch. Nipparts или оригинальные фильтры GМ. На автомобилях Шевроле Каптива, Круз и Авео, оснащенных двигателями с изменяемыми фазами ГРМ, фильтр находится в конструктиве топливного насоса и не подлежит замене.

Чистоту воздуха, поступающего в двигатель, обеспечивает воздушный фильтр, так как вместе с воздухом туда всасываются различные абразивные частицы - пыль, песок, сажа и прочее, что приводит к образованию задиров на цилиндрах и преждевременному износу двигателя.

Воздушный фильтр

Не самым благоприятным образом поступающий загрязненный воздух, и как следствие, падение давления всасывания во впускном коллекторе, влияет на показания расходомера воздуха, значения которого, в свою очередь, использует блок управления двигателем для подачи инжектором необходимого количества топлива, поступающего в камеры сгорания. Высококачественные воздушные фильтры, при их регулярной замене на ТО, помогают создавать оптимальный состав топливо-воздушной смеси и обеспечивают устойчивую работу двигателя и, кроме того, снижают расход топлива на 3 - 4%. Для замены воздушных фильтров при техническом обслуживания Шевроле Авео, ТО Каптива, Лачетти, Спарк, Эпика, Круз мы предлагаем использовать продукцию GM, Mann, Fram. Фильтры эффективны и надежны.

САЛОННЫЙ ФИЛЬТР

Салонный фильтр

NIPPARTS

Салонный фильтр предназначен для очистки воздуха. Грязный воздух, пыль и выхлопные газы всасываются в салон, что вызывает так называемый туннельный эффект: концентрация пыли внутри автомобиля оказывается до шести раз выше, чем снаружи.

Содержащаяся цветочная пыльца в весеннем воздухе помимо симптомов аллергии может вызывать опасные последствия: обычное чихание у водителя заставляет его закрывать глаза вследствие врожденного рефлекса, а это означает, что при скорости 100 км/ч - до 30 м дороги водитель не контролирует. Увеличить уровень безопасности поможет регулярная замена салонного фильтра. Регламент ТО Авео (Aveo), Лачетти (Lacetti), Каптива (Captiva), Эпика (Epica), Спарк (Spark), Круз (Cruze) и др. моделей Шевроле предусматривает замену салонного фильтра через 15 тыс. км пробега, но, если:

в холодное время стекла в автомобиле покрываются конденсатом;
печка не отапливает салон как положено;
находясь в салоне Вам мешают неприятные запахи;
на передней панели регулярно скапливается пыль,

то выход один - пора в автосервис на техническое обслуживание Шевроле. Это положительно скажется на здоровье водителя и пассажиров, повысит уровень безопасности и комфорта во время поездки.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Свеча зажигания выполняет функцию воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах ДВС. На электродах свечи должен происходить хороший электрический разряд. Успешный запуск двигателя при низких отрицательных температурах вообще не возможен на "старых" свечах зажигания.

Свечи зажигания

BOSCH

Специалисты нашего отдела запчастей подберут оригинальные свечи или таких производителей как NGK. BOSCH. характеристики которых будут соответствовать данному типу двигателя Шевроле. Качественные свечи зажигания отрабатывают заявленный производителями ресурс, но учитывая простой автомобиля в городских пробках, когда мотор работает, мы всегда советуем на двигателях Шевроле производить замену свечей зажигания через 10 тыс. км пробега. В дополнение, можно порекомендовать следить за отсутствием подтеков моторного масла из-под клапанной крышки двигателя. Старая прокладка может способствовать наполнению маслом свечных колодцев. Это ведет к пропускам зажигания, пробоям элементов высоковольтной системы, попаданию несгоревшего топлива в каталитический нейтрализатор, существенно сокращая его ресурс. Регулярное техобслуживание уберегает от непредвиденного и дорогостоящего ремонта, а также гарантирует безопасность пассажирам, окружающим и самому автомобилю.

СТОИМОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО).

ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На сегодняшний день автомобильный транспорт является самым опасным видом передвижения, поэтому каждый уважающий себя автомобилист обязан своевременно проводить планово-предупредительные мероприятия регламента технического обслуживания.

Большинство стран в законодательном порядке применяет на практике ряд нормативных документов, в которых оговариваются основные положения, касающиеся планово-предупредительной системы техобслуживания автомобилей.

В Российской Федерации таким положением является «Положение о техническом осмотре и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» .

Данный документ регламентирует перечень работ, связанных с диагностикой и ремонтом автомобиля, отражает действующие международные нормативы, касающиеся пробегов, простоя, трудоемкости различных видов работ, приводит уточнения некоторых конечных показателей через поправочные коэффициенты. Планово-предупредительная система предполагает обязательную проверку технического состояния автомобиля.

В соответствии с действующим законодательством в России выделяют шесть основных видов техобслуживания подвижного состава автотранспорта:

ежедневное обслуживание (ЕО)

должно производиться ежедневно и включать:

- ежедневный контрольный осмотр основных систем и механизмов автомобиля;

- контроль уровней технических жидкостей и давления в шинах.

техническое обслуживание №1 (ТО-1) призвано обеспечивать технически исправное состояние автотранспортного средства, выявление на ранней стадии возможных повреждений. Включает в себя ЕО, а также всевозможные смазочные, электротехнические, арматурные, диагностические и другие работы, проводимые, в основном, без снятия и разборки агрегатов и узлов автомобиля.

техническое обслуживание №2 (ТО-2) . К ТО-1 прибавляется углубленная проверка работоспособности автомобиля на выявление имеющихся в нем проблем. Для устранения неисправностей производится замена некоторых деталей и узлов автомобиля. ТО-2 – своеобразный гарант безаварийной работы автотранспорта до последующих регламентированных сроков технического обслуживания.

сезонное обслуживание (СО) необходимо проводить минимум 2 раза в год (осень, весна) для подготовки автомобиля к эксплуатации, учитывая предстоящие изменения климатических условий.

текущий ремонт (ТР) производится при необходимости при обнаружении серьезных неисправностей.

капитальный ремонт (КР)

осуществляется путем полной разборки агрегата и замены необходимых комплектующих.

КР производят на тех автотранспортных средствах, в которых нормативный пробег пройден или невозможна дальнейшая эксплуатация узла.

( ! )

В цивилизованных странах запрещена эксплуатация транспортных средств, состояние которых не соответствует техническим нормативам.

Ненадлежащее исполнение регламента, касающегося системы техобслуживания, преследуется законом.

Режим работы техцентра - с 10 00 до 20 00 час. без выходных.

ЭТО ИНТЕРЕСНО

В 2012 году с конвейера завода GM в С.- Петербурге сошел 100000 автомобиль. Им оказался Шевроле Круз в новом для этой модели кузове хетчбек, Помимо Chevrolet Cruze здесь выпускают Шевроле Каптива.