Новости Компании
Техобслуживание автомобиля: для чего, когда и как
Садясь в автомобиль, вы доверяете ему свою жизнь. Современное авто состоит из сложных технических устройств, их исправность, безотказная работа позволяют избежать множества неприятностей: от необходимости ремонта в самый неподходящий момент до аварии. Регулярное прохождение в нашем автосервисе ТО авто обеспечивает как минимум:
чистоту и отсутствие утечек жидкостей и масел;
контроль износа тормозов и шин, чистоту фильтров;
контроль содержания вредных выбросов в выхлопных газах;
исправность, ремонт и своевременную замену всех важных деталей и систем.
У каждой детали авто есть определённый ресурс, рассчитанный производителем. Обычно он лежит в пределах 50-100 тысяч километров пробега. Если деталь выработала ресурс или повреждена, это может в лучшем случае доставлять неудобства, в худшем - привести к трагедии. Чаще всего детали выходят из строя по следующим причинам:
неаккуратная езда;
неправильная установка детали;
сильные удары;
нерегулярная замена масел и жидкостей;
неподходящий бензин.
Во время ТО автомобиля наши специалисты проводят обнаружение и профилактику возможных неисправностей, сводя к минимуму риск поломки.
Как проводится техобслуживание автомобиля
При ТО мы выполняем замену масел, расходников и некоторых деталей, которые следует менять, когда автомобиль накапливает достаточный пробег. Также ТО включает в себя регулировку и диагностику запчастей и шин. Это не ремонтные работы, а профилактика. Что именно будет включено в обслуживание авто, следует из условий его эксплуатации, рекомендаций изготовителя и текущей необходимости. В целом же во время техобслуживания автомобиля могут быть произведены следующие работы:
замена масла и масляных фильтров, доливка рабочих жидкостей (тормозной, ГУР, охлаждающей) и электролита;
проверка и отладка систем безопасности – основного и стояночного тормозов, педали сцепления, проверка герметичности гидравлики, работы клаксона, состояние шин и т. д.;
проверка и исправление элементов и систем, обеспечивающих нормальный обзор – работа фар, состояние зеркал и стекол и т. п.
График техобслуживания автомобиля
По периодичности проведения техобслуживание можно разделить на четыре вида:
Ежедневное техобслуживание автомобиля обычно выполняет сам водитель, проверяя исправность рулевого управления, фар и тормозов, давление в шинах, уровень тормозной жидкости и электролита в аккумуляторах.
На первом техническом обслуживании (ТО-1) после обкатки автомобиля (2-3 тысячи км.) мы выполняем работы по очистке и смазке движущихся деталей, контроль и диагностику оборудования. Это должно уменьшить вероятность случайных поломок, влияющих на расход топлива и выбросы углекислого газа.
Второе техническое обслуживание (ТО-2) после похождения машиной 15-ти, а затем 30-ти тысяч км. отличается от первого объёмом работ, их сложностью и используемым оборудованием, для их проведения с машины снимается ряд деталей.
Задачей сезонного обслуживания является подготовка автомобиля к новому сезону. Она проводится не менее двух раз за год.
При штатном ТО многие операции совмещаются, экономя время: если машина стоит на домкрате, удобно осмотреть подвеску, детали рулевого управления и выхлопной системы.
Стоимость прохождения ТО автомобиля
Делать предположения о средней стоимости ТО очень непросто: слишком многое определяется как возрастом и состоянием самого автомобиля, так и отношением к нему водителя, условиями окружающей среды. Одно можно сказать наверняка: безопасность и уверенность на дороге стоят своих денег. Мы не накручиваем цены – это принцип.